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灵感来自破晓紫霞 荣威M7 DMH发布新车色:东来紫!_我的网站

东邪西毒

一 |     8月26日消息,上游存储芯片的价格持续走高,涨价潮已经直接传导到了下游各类消费电子产品的定价体系当中,定位高端的独立显卡品类也没能避开这波行情。    

[ 资讯] 6月25日,荣威官方发布了M7 DMH的全新车色——东来紫,并配文“紫气东来,祥瑞天成,当破晓紫霞化身车色,光影流转间,尽显优雅自信。”荣威M7 DMH作为明珠概念车的量产车型,其定位中大型车,将于下半年上市。
外观方面,荣威M7 DMH有着内敛大气的车身造型,直瀑式前进气格栅搭配多条幅轮圈很有辨识度。矢量光轨晶钻日行灯沿袭自明珠概念车全新设计语言,首次加入“ROEWE”LOGO灯,夜间点亮后非常醒目。

二 | 全新的紫色车漆在光线照射下,呈现出不错的质感。

车型尺寸方面,新车长宽高分别为4940/1890/1510mm,轴距为2820mm,多条幅轮圈展现出一定的行政感。    作为显卡核心零部件的显存供货价接连上涨,直接带动终端显卡产品售价出现了大范围的明显普涨。    有线下显卡经销商透露,去年RTX 5070的市场零售价普遍稳定在4500到5000元区间,短短数月后的现在,同款显卡的市场行情价已经摸到了6000到6500元的区间。C柱往后有溜背设计,让整车更加动感。    定位更高端的RTX 5080涨价幅度更为夸张,去年这款显卡的市场平均售价还在8000元左右,现在的终端零售价格已经一路冲高接近12000元。整个显卡市场行情几乎一天一个价,不少热门型号单日的平均涨幅就达到了500到1000元。     不过出乎不少行业观察人士意料的是,RTX 5080反而成了这波全行业涨价潮里全球消费者的首选抢购型号,这背后的市场逻辑其实带着非常明显的无奈色彩。

三 |     单论产品本身的性能表现,RTX 5080甚至算不上正向迭代的产品,它的实际性能对比上一代的旗舰RTX 4090还要低9%到12%,叠加现在暴涨的终端售价,从纸面参数来看这款显卡的性价比低到几乎没有竞争力。尾部采用了3D悬浮贯穿尾灯,与车头相呼应。

四 |

动力方面,荣威M7 DMH搭载上汽第五代DMH超级混动技术,1.5L混动专用发动机,最大功率82kW、峰值扭矩135N·m,最高热效率超过43%,动力响应更快性能更强、整车能耗更低。电机最大功率达到137kW,峰值扭矩330N·m,CLTC纯电续航预计可达150km。    但放在当下整个消费级显卡市场的维度来看,RTX 5080其实处在完全没有直接竞争对手的价格真空地带。(文/ 岳长兴)
    比如AMD当前推出的消费级旗舰RX 9070 XT,实际性能仅能对标英伟达的RTX 5070 Ti,性能差距明显,再往上性能达标的RTX 5090售价已经冲到了普通消费者难以承受的超高端区间。    对于现在手里还在用RTX 20系、30系老旧显卡的大量用户来说,RTX 5080的性能仍然算得上实打实的大幅升级,再加上同价位竞品完全缺位,最终就造就了这款显卡口碑差评不断,实际销量却持续热卖的奇特市场局面。    

         

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Published on:11:01:08


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