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AT去年刚建的人行横道被拆除，奥克兰纳税人的钱就这么糟践？！_我的网站

A |     Sophie 编译 奥克兰交通局（AT）正在拆除去年新建的一条人行横道，该人行横道本来预计可使用40年。         周二，承包商开始挖Three Kings的Hayr Rd上的混凝土人行横道，先在一条车道上进行工作，留出另一边，以便允许汽车在交通管理措施下继续使用这条道路。

B |     　　应对台风“沙德尔” 福建启动防台风四级应急响应      　　记者从福建省防汛抗旱指挥部了解到，今天(25日)11时，今年第18号台风“沙德尔”中心距离台湾台北市偏东方向约920公里，中心附近最大风力15级。预计，“沙德尔”将以每小时20~25公里的速度向西偏北方向移动，即将于今天下午移入福建省热带气旋警戒区，福建省防指于8月25日12时启动防台风四级应急响应并维持防汛三级应急响应。         Advertise with us          承包商告诉英文《先驱报》，这个包括一个人行道岛的过路口正在被拆除，承包商已经开始安装混凝土模板以恢复路缘。

C |          “有人修了它。　　防御台风“沙德尔” 浙江调整防台风应急响应为四级      　　今年第18号台风“沙德尔”8月25日8时位于温州东南方向约1060公里的洋面上，中心附近最大风力15级(强台风级)。预计“沙德尔”将以每小时20~25公里的速度向西偏北方向移动，将于25日夜里进入东海。我们再来破坏它。”一名工人说。         在今天发布的一份声明中，AT道路网络运营总经理Andrew Allen说，这个凸起的人行横道最初是作为公共汽车交付项目的一部分建设的，这是地方委员会的绿道倡议（现在没有预算来完成这项工作）。受其影响，26日至28日浙江沿海海面有12~13级局部14~16级以上阵风;27—28日沿海和浙南地区有大雨暴雨，部分大暴雨，温州、台州、丽水东部等地局地特大暴雨。         他说，AT收到的居民投诉说，自从安装了凸起的人行横道以来，居民们感到“噪音过大”。浙江省气象台已发布海上台风警报。         “由于这个原因，经过进一步的调查，AT决定拆除凸起的人行横道，取而代之的是一个标准的人行横道。”          “地方委员会已经被告知这一决定，并支持居民的要求。

D | ”他补充说，AT没有就去除人行横道进行公众咨询，因为它被视为一项修复/维护工作。         AT没有回答英文《先驱报》关于安装和拆除人行横道的费用的问题。     　　根据《浙江省防汛防台抗旱应急预案》和台风“沙德尔”防御工作方案，经会商研判，浙江省防指决定于8月25日12时将海上防台风应急响应调整为防台风四级应急响应。         该人行横道所在的Puketāpapa地方委员会的主席Ella Kumar没有回复电话。

E |                    居民的质问          Ken Buckley住在Warren Ave与Hayr Rd交界的地方，他对AT拆除人行横道感到惊讶。     　　(总台记者 吴燕敏 周鑫)。

F |          “这太疯狂了，是典型的AT做法。他们浪费了我的钱，我不是特别高兴。”          “除了安装的费用外，拆除它要花多少钱呢？”他想知道。

G |          附近另一位只愿透露自己名字的居民Forster对AT浪费纳税人的钱感到愤怒，他说，有人批准了这条通道，但几个月后又说：“这样不好，拆了吧。”          “我非常不开心。需要有人承担责任，要解雇他。”          另一位上下班经过Hayr Rd不愿透露姓名的人说：“人行横道是凸起的，看起来规格很高。

H | 我不介意他们建高质量的设施，但这么快就拆掉纯属浪费钱。

I | ”                    市长和部长的批评          这起事件发生在市长Wayne Brown猛烈抨击AT在人行横道上的支出金额后。         英文《先驱报》透露，惠灵顿市议会只花了数万纽币，而AT却花了数十万纽币建人行横道，Brown批评AT已经“搞砸了”。         AT已经花了600万纽币修建12个信号交叉口，平均成本为50万纽币。作为道路安全计划的一部分，AT还在花费近700万纽币修建另外15个信号交叉口。         Brown说：“公众不喜欢这么浪费钱，其他人做同样的事情不用花这么多钱。”          作为对Brown言论的回应，AT的一位发言人表示，他们已经“改变了我们的做法”并且“将在未来考虑不同的选择”。         交通部长Simeon Brown也在这个问题上发表了自己的看法，他说，AT在新的凸起的人行横道和减速带上花的钱是不可接受的。         他说：“这不仅是一项巨大的成本，而且建了越来越多凸起的人行横道，特别是在繁忙的道路上，这只会增加行车时间，降低道路的使用效率。”          AT首席执行官Dean Kimpton表示，混凝土人行横道可以使用长达40年，而沥青的只能使用10年。         更多阅读：          奥克兰日长周末现出行高峰：南北两个方向出城的高速公路大拥堵          这个奥克兰日长周末，来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                总理轻微改组内阁，David Seymour将负责管理一项备受争议的法案           政府开始削减经费，这个部门率先裁撤40个职位           “毫无逻辑！”政府取消将地方选举投票年龄降至16岁的计划           奥克兰夜间发生暴力入室抢劫案，4名持枪罪犯逃窜100公里后在北地被捕           2023年新西兰进行了300多万次呼气测试，酒驾最严重的是……           这个奥克兰日长周末，来自澳大利亚的飓风将影响北岛的天气           国防部长Judith Collins办公室被泼红漆 因政府决定这件事           今天凌晨，北岛发生5.2级强烈地震和一系列余震，可能还会有余震。

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Published on:02:20:17